Kajian Analisis Pengaruh Geometri Penampang terhadap Kecepatan Gerak Pelampung Kapasitas 100 kg
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
The WHO report states 372,441 people die every year due to drowning. The curative effort to overcome drowning is by means of a float. Nearly drowning victims need speed of handling. Therefore, the development of the buoy is directed at increasing the velocity of the motion of the buoy. The purpose of this research is to find a relationship between the geometry of the buoy section with the optimum speed of motion. The completion methodology in this final project is literature study, problem identification (buoy volume calculation), buoy design and design parameters, buoy sensitivity study to 100 kg payload, checking ergonomic limits, computational fluid dynamics studies (CFD) and checking fluid flow velocity in buoys. . The result is the fluid flow velocity targeted at five cross-sectional shapes (rectangle, circle, ellipse, bullet, and comparator), namely 2.8 m / s has not been achieved. By all the step done, we concluded that each section has an unique characteristic. Some of them were recommended to study in next research.
Downloads
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Artikel yang diajukan untuk dipublikasikan pada JTRM (Jurnal Teknologi dan Rekayasa Manufaktur) ini adalah karya dari penulis dan/atau tim penulis yang memiliki pembahasan pada bidang sains dan teknologi. Naskah tersebut belum pernah dipublikasikan di Jurnal (media) apapun atau tidak sedang diajukan untuk dipublikasikan pada jurnal atau prosiding lain. Apabila terdapat duplikasi penerbitan, artikel akan dicabut/dihapus oleh Dewan Redaksi.
Nama dan alamat email yang dimasukkan pada laman JTRM (Jurnal Teknologi dan Rekayasa Manufaktur) hanya akan digunakan sebatas kepentingan penerbitan artikel pada laman JTRM (https://jtrm.polman-bandung.ac.id/) dan tidak akan diberikan kepada pihak lain untuk kepentingan apapun.
References
K. K. B. Kemaritiman, "Menko Maritim Luncurkan Data Rujukan Wilayah Kelatuan Indonesia," https://maritim.go.id/menko-maritim-luncurkan-data-rujukan-wilayah-kelautan-Indonesia/, Agustus 2018.
D. Safitri, "WHO: Satu Orang Tewas Tiap 90 Detik Karena Tenggelam," CNN Indonesia, Oktober 2019.
J. T, "Aspek Keselamatan Kerja Kapal Purse Seine di Tempat Pelelangan Ikan Pelabuhan Kota Tegal," Oceantek, vol. 9, p. 10, 2015.
Baskara and W. Baskara, "Man Overbroad," Majalah Pelaut Indonesia, 4 Agustus 2011.
I. G, I. G. Syafiansyah, Zulhelmi and M. Syaryadhi, "Rancang Bangun Prototipe Perahu Pembersih," KITEKTRO, vol. 2, pp. 70-76, 2017.
M. E. Santoso, M. Ulum and A. F. Ibadillah, "Rancang Bangun Pelampung Penyelamat Berbasis Remote Control," Riset Rekayasa Elektro, vol. 2, pp. 10-16, 2020.
R. Song, M. Zhang, X. Qian, X. Wang and Y. M. Dai, "A Floating Ocean Energy Conversion Device and," Journal of Marine Science and Engineering, vol. 4, no. 2, 2016.
S. Zou and O. Abdelkhalik, "A Numerical Simulation of a Variable-Shape Buoy Wave Energy Converter," Journal of Marine and Engineering, vol. 9, no. 6, 2021.
B. D. C. J., "Survival In Cold Water," 8 November 2020.
P. M. A., "Kegawatdaruratan Pada Kasus Tenggelam," Universitas Tanjungpura, Pontianak, 2017.
I. Setiyanto and A. Hartoko, "Uji Daya Apung Bahan Polyurethane dan Styrofoam," Jurnal Sanitek Perikanan, vol. 2, pp. 54-58, 2006.
R. D., "Desain Lambung Potoon pada Pembangkit Listrik Energi Arus Laut," Institut Teknologi Sepuluh November, Surabaya, 2016.
S. D. S., "Stabilitas Kapal (Suatu Aplikasi Prinsip Mekanika)," Jurnal Logistik DIII Transportasi UNJ, vol. 2, p. 17, 2009.
S. S., A. B., B. A. H.N and A. B.A, "Pengaruh Bentuk Lambung Kapal Terhadap Pola Aliran dan Powering pada Kapal Perairan Sungai dan Laut," KPL, vol. 13, pp. 1-6, 2016.
H. S.A., Resistance and Propulsion of Ships, A Wilwy-Interscience Publication, 1983.
A. Ghurri, Dasar - Dasar Mekanika Fluida, Bali: Universitas Udayana, 2014.