Penentuan Lintasan Pergerakan Quadcopter Berbasis GPS (Global Positioning System)

Isi Artikel Utama

Abdur Rohman Harits Martawireja
Hadi Supriyanto

Abstrak

UNMANNED AERIAL VEHICLE (UAV) merupakan sebuah kendaraan udara tanpa awak yang dapat dikendalikan. Terdapat dua tipe UAV, yakni fixed wing dan rotary wing. Quadcopter menjadi salah satu tipe UAV rotary wing yang banyak digunakan dalam berbagai kebutuhan, seperti eksplorasi dan pengambilan citra. Pada penelitian ini Quadcopter berfungsi sebagai kendaraan yang harus bergerak mengikuti lintasan, dimana lintasan yang dikuti oleh Quadcopter berasal dari GPS yang dihasilkan oleh objek yang diikuti (Modul Utama). Tipe GPS yang terpasang pada Quadcopter (GPS1) maupun pada Modul Utama (GPS2) adalah  GPS Ublox NEO. Prinsip kerja sistem adalah quadcopter mengikuti Koordinat-koordinat lintasan yang dihasilkan oleh GPS1, di mana data-data lintasan GPS1 dikirim ke Quadcopter menggunakan media Bluetooth.  Dalam pergerakannya, Quadcopter akan terus-menerus membandingkan data-data koordinat yang dihasikan posisi Quadcopter dengan data-data koordinat lintasan yang sudah diterima. Pengujian pada Receiver GPS Modul Utama (GPS1) dan Receiver GPS Quadcoter (GPS2), kedua GPS mampu mendapatkan data GPS dari satelit.  Kesalahan/perbedaan data dari GPS1 dan GPS2  pada pengujian pergerakkan Quadcopter  untuk mengikuti  Modul Utama sebagai titik tujuan sebesar 53% pada garis lintang dan 51% pada garis bujur.

##plugins.generic.usageStats.downloads##

##plugins.generic.usageStats.noStats##

Rincian Artikel

Bagian
Articles

Referensi

[1] B. E. P. Purnama, “Pemanfaatan Global Positioning System Untuk Pelacakan Objek Bergerak,” Sentra Penelit. Eng. dan Edukasi, vol. 2, no. 2, pp. 6–12, 2009.
[2] M. Nurdiansyah, “Perancangan dan Implementasi Kontroler PID untuk Tracking Waypoint pada Sistem Navigasi UAV ( Unmanned Aerial Vehicle ) Berbasis GPS ( Global Positioning System ),” Semin. Tugas Akhir, pp. 1–8, 2011.
[3] R. Handayani, M. I. Sari, A. A. G. Agung, F. Ramdana, and A. Wahyudi, “Alert, monitoring and tracking for electronic device prototype,” Proceeding 2017 11th Int. Conf. Telecommun. Syst. Serv. Appl. TSSA 2017, vol. 2018-January, pp. 1–4, 2018.
[4] A. H. Abdur Rohman Harits Martawireja, “Pemodelan driving cycle dengan menggunakan model polinomial untuk sepeda motor,” Universitas Indonesia, 2016.
[5] L. Fdu et al., “2018 2nd IEEE Advanced Information Management,Communicates,Electronic and Automation Control Conference(IMCEC 2018),” no. Imcec, pp. 1783–1787, 2018.